Hyundai, yüksek performanslı ilk elektrikli modeli IONIQ 5 N’i İngiltere’de düzenlenen Goodwood Hız Festivali’nde tanıttı. Hyundai, N Grin Boost ile 650 beygire kadar yüksek bir güç üreten otomobilin 0-100 km/s değeri 3.4 saniye. Drift moduna sahip Hyundai IONIQ 5’in N Active Sound özelliği de benzinli motorlar gibi ses çıkarıyor.
Ödüllü E-GMP platformu kullanılarak üretilen IONIQ 5 N, standart versiyondan hem dış tasarımda hem de iç mekanda sportif detaylarla farklılaşıyor.
Şasi güçlendirilirken özellikle en sert virajlarda dahi yüksek bir yol tutuş performansı gösteriyor. Motor ve akü montajı bu bileşenlerle beraber desteklenirken, ön ve arka alt şasiler yanal sağlamlık için geliştirilmiş. Dünya Ralli Şampiyonası’ndan ilham alarak güçlendirilen akslar ise hem ön hem de arkada görev alıyor. IONIQ 5 N, 21 inçlik alüminyum jantlar üzerinde hareket ederken güçlü elektrikli motor torkuna dayanacak şekilde üretilmiş.
Hyundai mühendisleri derslerine iyi çalışmış
Direksiyon tepkilerini geliştirmek için yüksek oranları tercih eden mühendisler gelişmiş tork geri besleme için de özel olarak ayarlanmış bir N R-MDPS (Motor Tahrikli Servo Direksiyon) sistemi kullanıyor. Bu eklentiler, sürücülerde daha fazla güven uyandıracak daha doğrudan ve iletişimsel bir direksiyon deneyimi sunuyor.
N Pedal, Hyundai’nin şampiyonluk kazanan i20 N WRC’lerindeki üstün yol tutuş özelliklerini EV’lerin doğal ağırlığına ve boyutuna getirmiş oluyor. IONIQ 5 N’deki yazılım, geliştirilmiş gaz kelebeği hassasiyeti sağlıyor. i-Pedal’ın rejeneratif fren sistemindeki teknolojiden yararlanan N Pedal’in önceliği viraj almak.
N Drift Optimizer ise araç kontrolünü dengeleyerek kayma açısının korunmasına yardımcı oluyor. Entegre Torque Kick Drift işlevi de sürücünün daha dengeli drift yapmasına olanak tanıyor.
Bu güçlü elektrikli otomobil, N Grin Boost devredeyken 478 kW / 650 beygir güç üretiyor ve 21.000 devir çevirebiliyor. Pil, motor yağı ve akü soğutucusu ile gelişmiş termal yönetim sistemi sunan otomobil bununla birlikte bağımsız radyatörler kullanıyor; yüksek performanslı kullanımda maksimum soğutma sunuyor. IONIQ 5 N, Hyundai’nin en güçlü fren sistemini temsil eden N markalı frenlerle dizginleniyor.
Teknik Özellikler
| Teknik Özellikler | IONIQ 5 N | |
| Motor gücü | Ön | 166 kW / 226 PS |
| Arka | 282 kW / 383 PS | |
| Toplam güç | 448 kW / 609 PS | |
| Boost output | 478 kW / 650 PS (Ön: 175 kW, 238 PS / Arka: 303 kW, 412 PS) | |
| Pil | Kapasite | 84 kWh |
| Şarj Sistemi | Şarj hızı | 350 kW |
| Şarj süresi | Yüzde 10’dan yüzde 80’e 18 dakikada | |
| Boyutlar | Uzunluk | 4,715 mm |
| Genişlik | 1,940 mm | |
| Yükseklik | 1,585 mm | |
| Dingil mesafesi | 3,000 mm | |
| Lastikler | Pirelli P-Zero 275/35 R21 | |
| Fren sistemi | Ön | 4 piston 400 mm |
| Arka | 1 piston 360 mm | |
| Rejeneratif frenleme | Yavaşlama | 0.6 G (0.2 G ABS aktifken) |
| 0 – 100 km/s | 3.4 sn. (Boost) | |
| Maksimum hız | 260 km/s | |
Diğer içeriklerimize buradan göz atabilirsiniz!